代表和委员发现的问题是否普遍,节庆期间出租市场有没有恢复良好秩序?记者专门来到火车站进行调查。下午三点,西出站口附近,只有两三辆出租车等候,大概过了一个多小时,一辆天津驶来的列车到站,乘客陆续出站,可能是摸准了时间,几乎在同一时候,站外的出租车也越聚越多。
前后几分钟的时间,这里立刻从冷清切换到了热闹模式,虽然司机表面上一视同仁,但真正的热情程度,绝对跟据路程的远近而定,记者说明要去大润发超市,司机的明显冷淡下来。
好不容易价钱降了下来,记者本以为上了车就万事大吉了,没成想接下来的经历更加折磨人。司机先把记者安排在后排座位上,然后他自己回头继续拉客去了,大约过了20分钟,另两名乘客上车了。
因为两拨乘客不是完全顺路,为了安抚后上车的两名乘客,司机首先做起了思想工作,稳定情绪,不要着急。
就这样,出租车拉着去往大润发、城阳汽车北站两路乘客出发了,沿着东西快速路一路向东,最先把记者送到了大润发超市,此时计价器上显示的金额是十七块钱,但最后司机还是按照上车前的约定,收了记者三十块钱。
下了车,记者满脑子疑问,从火车站到目的地,为什么不按计价器收费?司机没有征得记者的同意,怎么就拉另外的乘客上车?如果送第一站乘客,是按照约好的价格收费,为什么当车辆启动时,司机又打开计价器?去往城阳北站的乘客,事先有没有商谈价格?她们下车时,会不会按照计价器收费?而她们又是否知道,所乘坐的出租车是拼客的呢?