中青报：中纪委巡视26家央企 揭出的问题令人震惊
近日，中央全面深化改革领导小组召开第十三次会议。会议指出，防止国有资产流失，要坚持问题导向，立足机制制度创新，强化国有企业内部监督、出资人监督和审计、纪检巡视监督以及社会监督，加快形成全面覆盖、分工明确、协同配合、制约有力的国有资产监督体系。
由此次中央层面的深化改革领导小组会议特别强调防止国有资产流失，其中释放出重大信号，引起社会各界广泛关注。正如有分析人士指出，这预示着国企国资改革要“保障先行”。足见，此次会议是为下一步国企改革定调子、划底线，更是在寻求国企改革顶层设计的最大公约数，加强有效监督，防止国有资产流失正是最大共识。在这一层面下，未来国企领域的改革将加速而至，国企改革顶层设计的“1+N”方案接近瓜熟蒂落。
众所周知，国企改革既是中国经济体制改革的重头戏，也是难啃的硬骨头。它不仅涉及各方复杂的利益博弈，而且牵连着巨大国有资产安危、增损。国有资产本质上是全体国民所有，因此国企改革的成败更直接关系到每一个人，对中国未来经济社会发展走向至关重要。从这个意义上而言，国企改革当稳妥而谨慎推进，寻求最大公约数和共识，以凝聚全社会的力量。
无疑，防止国有资产流失是首当其冲和当务之急。今年2月，中纪委圈定26家央企开展首轮专项巡视，揭示出来的问题令人震惊。中央巡视组发现央企存在的五大“通病”：纪检监察力量薄弱、落实中央“八项规定”和作风建设存在问题、利益输送与权力寻租、干部管理不规范、“三重一大”执行不力。凡此种种显示，贪腐和监督不力成为国有资产流失的最大黑洞。
南航集团营销领域贪腐问题多发，在协调航线、编排航班、客货销售中存在权钱交易，利益输送问题；华电集团选人用人工作存在“带病提拔”和跑官要官、买官卖官等违规提拔、任用干部问题；东风汽车对2011年原中央第四企业金融巡视组反馈意见没有认真整改，致使领导干部亲属违规经商办企业问题愈演愈烈……
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