埃及总理办公室放出的坠机现场照片显示，在埃及坠毁的俄罗斯客机残骸散落在西奈半岛的沙漠之中，机体已经四分五裂
俄罗斯一架客机10月31日清晨在埃及西奈半岛失事，217名乘客和7名机组人员全部罹难。客机两个黑匣子均已找到。俄罗斯交通部长马克西姆·索科洛夫说，黑匣子受到轻微损伤，没有大碍。围绕空难原因，多方代表前往埃及，共同展开分析调查。
副机长曾抱怨客机“有许多地方有待改进”
埃及沙姆沙伊赫机场方面10月31日说，失事的空客A321客机机长在起飞后不久曾与地面联络，通报飞机有技术故障，请求改变航线，在开罗降落。然而，埃及民航部长穆罕默德·胡萨姆·卡迈勒随后否认这一说法。“没有发生反常的事……飞行员没有要求更改航线。”
客机运营商俄罗斯科加雷姆航空公司发表声明，称失事客机维护良好，机长瓦列里·涅莫夫有1.2万小时飞行经验，执飞这款飞机超过3800小时。
只是，客机副驾驶谢尔盖·特鲁卡切夫的妻子纳塔莉娅告诉俄罗斯独立电视台记者，起飞前，她丈夫在与女儿通话中抱怨客机的技术状况“有许多地方有待改进”。
俄罗斯侦查委员会31日发表声明，将调查科加雷姆航空公司在莫斯科多莫杰多沃机场的设施、质询这家企业的雇员并对旗下客机所加燃油展开取样检测。
俄专家：IS只可能提前放置炸弹
客机坠落地点位于埃及西奈半岛，这一地区极端势力活跃。极端组织“伊斯兰国”（IS）西奈分支31日在其推特账号上发布声明，宣称对俄罗斯客机坠毁事件负责。 针对极端组织“伊斯兰国”西奈半岛分支主动“认领”袭击客机，俄埃两国官员均予以驳斥，称这一说法“不可信”。
俄罗斯交通部长马克西姆·索科洛夫接受今日俄罗斯通讯社采访时表示，俄交通部与埃及方面就坠机事故保持密切联系，目前并无信息显示飞机被击落。他同时表示，俄将对客机所属的科加雷姆航空公司进行检查，目前掌握的信息是，这一航空公司拥有合法技术文件，失事飞机的飞行年限符合国际通行标准。
俄安全问题专家萨莫杜洛夫对俄《论据与事实》杂志表示，此次坠毁的空客A321型客机的飞行高度一般在10000米左右，“伊斯兰国”拥有的肩扛式导弹系统无法对其构成威胁，而且现在也没有证据显示，“伊斯兰国”已拥有先进的地对空导弹系统。“伊斯兰国”只可能通过提前对飞机发动机进行破坏或在飞机上放置炸弹等手段对飞机造成破坏。
法国民航安全调查分析局前局长让－保罗·特罗阿代克认为，客机失联前飞行高度超过9000米，“伊斯兰国”武装人员根本没有雷达追踪系统和远程导弹攻击客机。
多家航空企业改变航线
尽管俄罗斯和埃及官方以及航空专家都认为“伊斯兰国”组织并没有能力击落客机，主动“认领”只不过是想制造恐慌，多家航空企业还是选择改变航线。
德国汉莎航空公司在一份声明中说，之所以更变航线，是因为“这起空难原因不明，我们将避开事发空域，直到调查清楚原委”。
法国航空公司一名发言人31日说，出于谨慎原因，从31日下午开始，该公司航班不再飞越当天俄罗斯失事客机坠落的埃及西奈半岛上空。避开西奈半岛，只是为了确保飞机安全的“预防措施”。
阿联酋航空公司则表示，在更多消息公布之前，旗下飞机不会飞越西奈半岛，“我们正密切关注情况发展”。
埃及外交部长萨迈赫·哈桑·舒凯里说，在空难原因尚不明朗的情况下，相关方面不应肆意猜测，进而作出不合理的判断，“那会损害埃及经济”。
现场 200辆救护车在机场待命
埃及当地时间10月31日晚9时45分，一批救护车载着俄罗斯失事客机第二批遇难者遗体抵达埃及首都开罗太平间。夜色下，只有救护车的灯光在闪烁。这是当天抵达开罗太平间的第二批运送遇难者遗体救护车队。
下午5时43分，新华社记者看到开罗太平间大门外站满了警察与民众。在严格警戒下，载有俄罗斯失事客机第一批遇难者遗体的救护车队缓缓驶入太平间的大门。
“我们的15辆救护车一共运送了34具遇难者遗体。救护车在此待命，等待遗体全部安置后即可返回。我们将尽力做好工作。”一位50多岁的救护车司机马哈茂德在开罗太平间外告诉新华社记者。
随后，埃及总理谢里夫·伊斯梅尔以及埃及、俄罗斯方面官员在警卫的保护下匆匆抵达开罗太平间。
此前，伊斯梅尔在新闻发布会上说，俄罗斯失事客机的一个黑匣子已经找到，搜救队目前已发现129具遇难者遗体。
晚上7时，在埃及苏伊士省的基卜里特机场，记者看到安全人员与医务人员仍在忙碌着，现场戒备森严，大约200辆救护车正在待命。据悉，在客机失事现场找到的遇难者遗体就近空运至此，再通过救护车运往开罗。
机场工作人员告诉记者，所有已搜寻到的遇难者遗体都将在当天夜晚运往开罗。
本组文/据新华社
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