福建省海上搜救中心7日下午通报，经两岸海上救援力量联手，对“振和168”轮事故现场海域、附近沿岸滩涂岛礁和难船水下部分进行搜寻，目前已找到4具遇难船员遗体。
3月30日凌晨4点40分许，一艘名为“振和168”的货船翻沉在台湾西犬岛西侧海域；但直至当日傍晚，该货船船东才向海事部门报警求助，船上有13名船员，全部失踪。
福建省海上搜救中心随即组织协调两岸大量救援力量进行海空联合救助。4月4日以来，福建省海上搜救中心相继调派“海巡0805”、“东海救113”等5艘专业救助力量进行拉网式搜寻，组织当地群众对事故海域沿岸滩涂、岛礁进行地毯式搜寻，安排28名潜水员交替轮换对难船进行水下探摸和搜寻。
据通报，福建省海上搜救中心先后在难船生活区舱室内找到3具遇难船员遗体，台湾方面4月5日在东犬岛找到1具遇难船员遗体并交由台湾马祖红十字会。
难船打捞工作还在紧张进行中。福建省海上搜救中心披露，上海打捞局的“勇士”号、“大力”号等大型打捞浮吊工程船已按照打捞方案，完成了布场作业，焊接了16个扳正桩头立柱，穿引了20道兜底钢丝绳，调整了难船浮态，对船尾右舷发现的5只透气孔进行了封堵处理。
事故调查工作正在进行中。在福建、浙江、长江等海事部门密切配合下，事故调查人员通过全面调查发现，“振和168”轮船东于2014年6月购买该轮后，在浙江台州对船舱等部位进行了改装，改建为自吸自卸砂船，之后没有申请船舶检验、登记。该航次，“振和168”轮夜间在事发水域采砂过程中关闭AIS信号，船上大部分船员未持有效的船员适任证书。
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